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開瑞垃圾桶中轉運輸車新車再升級


開瑞垃圾桶中轉運輸車新車再升級 

開瑞垃圾桶中轉運輸車新車再升級,垃圾車設計**域,開瑞總是充滿了想象力,很多時候不愿意拘泥于套路,而更愿意打破常規。而今天介紹的這款車在極其超前的元素下,相對而言更加符合多數人的口味。而盡管當初國五車型的設計**今看來依然時尚,不過還是要通過一些小的改變,給人們帶來一些新鮮感。

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開瑞垃圾桶中轉運輸車前臉設計,中網采用了由密到疏的設計,而在大燈下方成發散消失狀,因此視覺上并沒有明顯的邊界。大燈的造型更加硬朗,與前格柵融合的恰到好處。下方獠牙式的日行燈也讓整車看起來殺氣十足。該車的長寬高為5510/1810/1970mm,軸距2900mm,是一款標準的小型垃圾桶運輸車。

多人會認為開瑞在車內的用料上很下功夫,不惜成本的營造出豪華感,我個人是比較贊同這種觀點的。這款開瑞垃圾桶專用運輸車無論是觸摸手感的細膩程度,還是視覺上的**感,都令人感覺比較滿意。另外在一些局部地區,還使用了亮面鋼琴烤漆,以及碳纖紋理飾板,這些復雜的材質融合在一起,使得車內的**感進一步增強。該車的座艙以環抱式結構為主,可以看到它的中控臺是朝著駕駛員一側傾斜,強調以車主為**的理念。功能區的布局十分清晰合理,包括**區域也沒有太多復雜的物理按鍵,盡可能的保證車內的簡約風格。

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開瑞垃圾桶中轉運輸車搭載的是哈爾濱東安115馬力發動機,峰值扭矩為100N·m,且滿足國六排放標準。在試駕階段,該車強勁的動力表現給我留下了深刻的印象,特別是在起步階段,動力響應的速度很及時。另外,發動機后程的加速狀態也保持的很好,如果深踩油門,能得到較為理想的推背感。傳動系統,該車配備5檔變速箱,這也是目前主打的一款變速系統。動力是偏線性的輸出形式,換擋過程顯得很平順。

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結束語:開瑞垃圾桶中轉運輸車的用料水準和做工精細程度都令我滿意。**于駕駛品質方面,東安發動機能提供較為可觀的動力支撐,來滿足多種用車場景。而該車在細節方面的改變使其更加符合這個時代,令人眼前一亮。開瑞在這款車上拿出了很多的誠意,在相同的價位去打造更強的產品力,喜歡這款車的用戶可以放心的去選擇。

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